У OPEL Kadett, Vectra и Omega он находится возле опоры стойки. Расшифровка flash кодов ошибок приведена в таблицах Flash codes Opel. Flash codes Opel, только звмыкать необходимо не 5-6 контакты, а 3-5. Если не подгазовать может заглохнуть-не заглох,вылазит ошибка42. Условия записи кода неисправности и методики поиска косяка.
Иногда, в системе управления впрыском автомобилей возникают неисправности. Узнать причину, в большинстве случаев, можно самостоятельно, считав код ошибки в накопителе ECU через диагностический разъём.
Коды Ошибок Windows 10
На автомобили OPEL выпуска 86-94 годов устанавливались системы диагностики с 10-ти контактным разъемом и протоколами диагностики ALDL (Multec) или K-Line (Motronic). На OPEL выпуска 94-96 годов устанавливалась системы диагностики с 16-ти контактным разъемом и протоколом диагностики K-Line.
Более поздние модели имели систему диагностики, совместимую со стандартом OBD-II и 16-ти контактным разъемом. С 2002 года вводится CAN протокол на уже стандартном 16-ти контактном OBD-II разъёме. Следует помнить, что ошибка в накопителе может иметь статус 'активной', т.е. Неисправность в системе присутствует в данный момент.
При этом будет гореть лампа 'check engine' на панели приборов. И 'сохранённой' - лампа 'check engine' гореть не будет. Если эта ошибка не возникнет повторно в течение 20 запусков двигателя, то она будет стёрта из накопителя. Так-же накопитель сбрасывается при снятии клеммы аккумулятора на 30 секунд. Презентация на тему здоровое питание. В современных системах, ошибки можно удалить только с помощью диагностического оборудования, после устранения их причины. Рассмотрим вариант самодигностики систем Motronic и Multec с 10 контактным диагностическим разъёмом.
1. Находим сам разъём. У OPEL Kadett, Vectra и Omega он находится возле опоры стойки, с левой или правой стороны моторного отсека. У OPEL Tigra, Corsa и Astra - в щитке предохранителей салона. У OPEL Frontera его ставят над правой (пассажирской) фарой.
Запись о горящей лампочке 'чек' во время езды. То, что эта лампочка дает знать о себе при неправильной работе каких либо узлов сделано правильно. Как то заехал я в Сумах на СТО 'Х' дабы не палить) Не успел выйти из машины как следом подъехала верка седан примерно 94, 95 года выпуска с тем же вопросом, что и я. Внимания слесаря СТО первым добился водитель той верки, что подъехала после меня, да я никуда и не спешил. Собсно, вопрос у того водителя был таков: почему же во время езды горит лампочка 'чек', что машина от него хочет? В ответ на вопрос слесарь попросил поднять капот и завести машину, водитель так и сделал, через секунд 20 работы двигателя все произошло как и у меня лампочка загорелась.
Ошибки Синего Экрана
Слесарь сказал, что не слышит никаких беспорядков в работе двигателя, и задает козырный вопрос тому водиле: 'ЕДЕТ?' Тот отвечает что едет, на что слесарь говорит: 'НУ И ПУСТЬ ЕДЕТ, раз едет значит все работает', и контрольная фраза слесаря:'Ты поезди еще, как загорелась так и погаснет'=)) После такой козырной диагностики со стороны СТО, мне не захотелось задавать каких либо вопросов. Уехал я короче оттуда))) и объезжаю 10й дорогой таких спецов.
Это было где то недели 2 назад, поездил и я с горящим 'чеком' по сегодня шний день, но решил все таки узнать, чего надобно тазу. Вооружился перемычкой и полез к диагностическому разъему. Видео — как это было.