- Audi 80 B4 1992 Мануал Pdf Online
- Audi 80 B4 1992 Мануал Pdf Pdf
- Audi 80 B4 1992 Мануал Pdf Download
- Audi 80 B4 1992 Мануал Pdf Free
Audi 80 B4 (Typ 8C) Avant с бензиновыми 4-х цилиндровыми двигателями: ABT/ABK 2.0 л (1984 см³) 90-115 л.с./66-85 кВт, пятицилиндровыми NG 2.3 л (2309 см³) 133 л.с./98 кВт, шестицилиндровыми ABC 2.6 л (2598 см³) 150 л.с./110 кВт, AAH 2.8 л (2771 см³) 174 л.с./128 кВт и турбодизельными AAZ TD/1Z TDI (1896 см³) 75-90 л.с./55-66 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, цветные электросхемы, технические характеристики, устройство, диагностика, особенности конструкции. Иллюстрированное практическое пособие легковой автомобиль Д класса Ауди 80 Б4 с цельнометаллическими несущими кузовами четырёхдверный седан и пятидверный универсал «Авант» передне- и полноприводные (Quattro) модели четвёртого поколения выпуска с 1991 по 1996 год. Четырех- и пятицилиндровые двигатели 1 Отсоедините клемму провода «массы » (-) от аккумулятора. 2 Снимите воздушный фильтр на автомобилях с системой впрыска Mono-Motronic. 3 Слейте в соответствующую емкость охлаждающую жидкость. 4 Отсоедините от головки блока цилиндров шланги циркуляции охлаждающей жидкости. 5 Снимите крышку распределителя зажигания вместе с проводами высокого напряжения.
Название: Audi 80, B4(1991+). Производитель: Audi. Примечание: Мультимедиа. Руководство по ремонту. Тип: Автотехника. Язык: русский. Задние фонари у Audi 80 B4 Avant были аналогичны тем. Универсалы Audi 80 Avant (с 1992 года).
- НАЗВАНИЕ: Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Audi 80, Audi 80 Avant B4 с 1991-1995 года выпуска. ЯЗЫК: Русский. ФОРМАТ: PDF РАЗМЕР: 143.76 Mb. ОПИСАНИЕ: Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Ауди 80 и Ауди 80 Авант (универсал) (Б4), с 1991 по 1995 год выпуска. В представленном на сайте cars-manual.ru мануале, рассмотрены автомобили с кузовом седан и универсал (Avant).
- Полное собрание руководств по ремонту и эксплуатации Ауди 80 87-95 гг. Видео, фото и статьи ремонта Audi 80 (бочка) от опытных владельцев. Найдено более 60 инструкций.
6 Отсоедините трос «газа». 7 Пятицилиндровый двигатель. Отсоедините насос гидропривода усилителя рулевого управления и разместите его в моторном отсеке. Шланги гидропривода от насоса не отсоединяйте. Шланги чувствительны к перегибу.
8 Обозначьте соответствующим образом все провода, идущие к головке блока цилиндров, а также к форсункам и впускному коллектору. 9 Отсоедините топливные трубопроводы системы впрыска. 10 Обозначьте вакуумные шланги на впускном коллекторе или на штуцере дроссельной заслонки и отсоедините их. 11 Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозного привода.
12 Снимите верхнюю часть впускного коллектора у пятицилиндровых двигателей. Снимите также клапанные форсунки, но топливные трубопроводы от них пока не отсоединяйте. 13 Уложите клапанные форсунки в чистые, устойчивые к воздействию бензина пластиковые пакеты. 14 Отсоедините штекер ускорителя запуска холодного двигателя. Клапан выверните и отложите в сторону от места работ, не отсоединяя шланг подачи топлива.
15 Обозначьте штекерные соединения системы впрыска топлива и отсоедините их. Штекеры имеют разную окраску.
16 Пятицилиндровый двигатель. Снимите корректор состава горючей смеси вместе с корпусом воздушного фильтра. 17 Отсоедините приемную трубу глушителей от выпускного коллектора.
18 Четырехцилиндровый двигатель. Отсоедините верхний кронштейн крепления генератора. Перед этим ослабьте натяжение клинового ремня. 19 Снимите защитный кожух зубчатого ремня. Ослабьте натяжение зубчатого ремня и снимите его с приводной шестерни распределительного вала.
20 Снимите крышку головки блока цилиндров. 21 Выверните болты крепления головки блока цилиндров.
Последовательность вывинчивания болтов обратно противоположная последовательности затяжки (см. Головку блока цилиндров надлежит снимать с холодного двигателя. В противном случае снятую с горячего двигателя головку может после остывания «повести». 22 Снимите головку блока цилиндров вместе с закрепленными на ней впускным и выпускным коллекторами, а также распределителем зажигания (пятицилиндровый двигатель). Если головка с трудом отделяется от блока цилиндров, то ослабьте её посадку обстукиванием пластмассовым молотком.
Шестицилиндровый двигатель Порядок действий по снятию головки блока цилиндров на данном двигателе дан на примере головки левого ряда цилиндров. Снятие головки с правого ряда выполняется аналогично. 23 Снимите защитную крышку двигателя и защитный кожух ручейкового ремня. 24 Снимите ручейковый ремень. 25 Снимите зубчатый ремень. 26 Отсоедините приемную трубу глушителей от выпускного коллектора. 27 Слейте охлаждающую жидкость из двигателя через сливное отверстие, а также из радиатора через отверстие внизу справа.
28 Отсоедините рукав коробки воздухопритока (воздухозаборника) от впускного коллектора. 29 Отсоедините штекер от датчика Холла. 30 Снимите шланги вентиляции картера с левой и правой сторон головки блока цилиндров. 31 Отсоедините шланг подачи воздуха от воздушного фильтра. 32 Отсоедините шланг пониженного давления кондиционера и/или блокировки дифференциала от штуцера с левой стороны дроссельной заслонки. 33 Извлеките из моторного отсека воздухозаборник вместе со шлангами вентиляции картера, подав воздухозаборник назад, а затем подняв весь узел вверх. 34 Извлеките фиксатор троса «газа», отсоедините трос и отложите его в стороне от места работ.
35 Отсоедините штекер датчика температуры забираемого воздуха и клапана стабилизации холостого хода. 36 Отсоедините подающий и отводящий топливные шланги.
37 Отсоедините провод «массы» (-) от крепления за штуцером дроссельной заслонки. 38 Отсоедините шланг от блока управления, расположенного перед штуцером дроссельной заслонки. 39 Отсоедините штекер датчика углового перемещения дроссельной заслонки.
40 Отсоедините шланг электромагнитного клапана адсорбера от штуцера дроссельной заслонки с правой стороны. 41 Снимите все наконечники свечей зажигания 42 Отсоедините все штекеры клапанных форсунок 43 Отсоедините штекер датчика детонационного сгорания и обогрева лямбда-зонда.
44 Отсоедините штекер лямбда-зонда и отложите провода в сторону. 45 Отсоедините штекер датчика давления и температуры моторного масла (на заднем торце левой головки цилиндров).
46 Отсоедините штекер термовыключателя вентилятора обдува радиатора. 47 Отсоедините шланг (синего цвета) обратного клапана, который находится в одном жгуте со шлангами вакуумного усилителя тормозного привода. 48 Отсоедините штекеры на форсунках с левой и правой сторон. 49 Отсоедините кронштейн крепления трубы гидропривода, установленный на впускном коллекторе. Гидропривод не разъединяйте. 50 Отсоедините впускной коллектор и снимите его.
51 Отверстия коллектора заглушите чистой ветошью. 52 Отсоедините трубку охлаждающей жидкости от заднего торца головки цилиндров. 53 Отсоедините трубку газоанализатора. 54 Снимите лямбда-зонд. 55 Выверните болты крепления и снимите теплозащитный щиток выпускного коллектора.
56 Снимите крышку головки блока цилиндров. 57 Снимите задний защитный кожух зубчатого ремня. 58 Отсоедините от головки цилиндров шланг от бачка к насосу гидропривода усилителя рулевого управления.
59 Выверните болты крепления головки цилиндров. Последовательность отвинчивания болтов противоположная порядку их затяжки (см. Снятие головки блока цилиндров выполняйте с холодного двигателя. Горячую головку после снятия может «повести».
60 Снимите головку блока цилиндров. Если из-за плотной посадки головка не отсоединяется, то обстучите её пластмассовым молотком. Проверка 61 Удалите прежнюю уплотнительную прокладку. Уплотняемые поверхности головки и блока цилиндров должны быть абсолютно чистыми, без остатков уплотнительной массы. Не зачищайте уплотняемые поверхности головки блока цилиндров с помощью острых инструментов. Образовавшиеся задиры или царапины могут стать причиной последующего повреждения головки.
62 Проверьте головку блока цилиндров на отсутствие искривлений. Это особенно необходимо выполнять, если имело место прогорание прокладки. 63 У становите длинную металлическую линейку или угольник вдоль зачищенной уплотняемой поверхности головки и с помощью шаблона убедитесь в отсутствии искривлений свыше 0,1 мм. Если искривление больше указанного значения, то головку блока цилиндров следует отшлифовать.
Audi 80 B4 1992 Мануал Pdf Online
Доработка головки блока цилиндров допускается в определенных пределах. Допустимая минимальная высота головки четырехцилиндровых двигателей составляет 132,6 мм, а 5-и 6-цилиндровых 132,75 мм. Установка 64 Смажьте направляющие гидравлических толкателей тонким слоем смазки, если будет устанавливаться новая головка цилиндров или головка из подменного фонда.
65 Смажьте распределительный вал и установите его на место. Резьба болтов крепления головки и резьба отверстий под болты крепления в блоке цилиндров должна быть чистой и без повреждений. В противном случае момент затяжки болтов не будет соответствовать номинальному. В отверстиях под болты не должно быть масла или жидкости.
Audi 80 B4 1992 Мануал Pdf Pdf
Невыполнение этого условия может привести к разрыву металла блока цилиндров. 66 Поверните коленчатый вал против направления вращения, чтобы ни один из поршней не находится в ВМТ.
В противном случае в момент установки головки блока цилиндров открытый клапан может удариться о поршень. 67 Уложите прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров так, чтобы её маркировка или надпись «OBEN» (верх) была обращена к головке блока. 68 Установите на место головку блока цилиндров. С этой целью мастерские при работе с 4- и 5-цилиндровыми двигателями пользуются двумя направляющими пальцами, которые позволяют избежать смещения как самой головки так и прокладки в момент установки. Направляющие пальцы можно изготовить самостоятельно, отпилив головки у двух старых болтов крепления головки и пропилив шлиц под отвертку. После ввертывания нескольких болтов крепления головки эти направляющие пальцы вывертываются с помощью отвертки, а на их место вворачиваются болты крепления. 69 Вверните все болты крепления головки блока цилиндров и затяните их в последовательности как показано на иллюстрации.
Затягивание болтов выполняется в зависимости от типа двигателя в два или три этапа. Четырех- и пятицилиндровые двигатели 1-й этап. Вверните болты динамометрическим ключом с моментом 40 Нм. Подтяните болты динамометрическим ключом с моментом 60 Нм. Доверните болты гаечным ключом на пол-оборота, не прерывая при этом поступательного движения ключа.
Допускается выполнение этой операции двумя доворотами по четверти оборота каждый. Последовательность доворачивания болтов такая же, что и при их вворачивании и затяжке. Шестицилиндровые двигатели 1-й этап. Вверните болты динамометрическим ключом с моментом 60 Нм. Доверните болты гаечным ключом на пол-оборота, не прерывая при этом поступательного движения ключа. Допускается выполнение этой операции двумя доворотами по четверти оборота каждый.
Должностная инструкция административный директор. Административный директор - должностная инструкция для этого сотрудника нужна, чтобы закрепить его полномочия, очертить круг его обязанностей. Должностная инструкция Административного директора дирекции № 12 Управления Административных зданий (на примере ГУ-ВШЭ).
Audi 80 B4 1992 Мануал Pdf Download
Последовательность доворачивания болтов такая же, что и при их вворачивании и затяжке. После выполнения доворота затяжка болтов закончена. Последующее их подтягивание не допускается. При установке троса «газа» и клапанных форсунок у пятицилиндрового двигателя особое внимание обратите на их правильное положение.
Соблюдайте последовательность затягивания болтов крепления впускного коллектора у шестицилиндровых двигателей. 70 Проверьте угол опережения зажигания после полной установки головки блока цилиндров четырех- и пятицилиндровых двигателей. Если головка блока цилиндров снималась из-за поврежденной прокладки головки, то охлаждающую жидкость следует полностью слить и заменить на новую.
То же самое относится и к замене головки блока цилиндров. Дефектную прокладку головки блока цилиндров можно распознать по одному или нескольким нижеследующим признакам: а) потеря охлаждающей жидкости, б) облака белых газов из выхлопной трубы, в) при работающем двигателе из расширительного бачка с охлаждающей жидкостью выходят пузырьки воздуха, а при открытии крышки бачка происходит активная утечка охлаждающей жидкости в виде пены, г) серая или коричневая эмульсия стержневом указателе уровня моторного масла из-за попадания охлаждающей жидкости в моторное масло. Охлаждающая жидкость в системе смазки двигателя может стать причиной разрушения подшипников. Немедленно замените прокладку головки блока цилиндров.
Двигатель не запускайте! Доставку автомобиля в мастерскую выполняйте методом погрузки на платформу. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, AAH 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 6-цилиндровый, V-образный, 12V, SOHC с верхним расположением одного распредвала 9 Диаметр цилиндра / Bore 82.5 мм 10 Ход поршня / Stroke 86.5 мм 11 Объём / Engine displacement 2771 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Многоточечный впрыск топлива MPI Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 10.3:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 128 кВт (174 л.с.) при 5500 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 250 Нм при 3000 об/мин.
Audi 80 B4 1992 Мануал Pdf Free
Справочное иллюстрированное издание руководство по эксплуатации Ауди 80, Ауди 80 Авант, Ауди 80 В4, устройство, инструкция по ремонту и техобслуживанию Audi 80 B4 / Audi 80 Avant, которые выпускались с 1991 по 1996 годы в кузовах седан и универсал, оборудовались бензиновыми 4-х цилиндровыми рядными объемом 2,0 л. 8V (90 и 115 л.с, АВТ / АВК), 5-ти цилиндровыми рядными объемом 2,3 л.
10V (133 л.с, NG), 5-ти цилиндровыми рядными объемом 2,6 л. 10V (150 л.с, ABC), 6-ти цилиндровыми VR объемом 2,8 л (174 л.с, ААН) двигателями, а также 4-х цилиндровыми рядными дизелями объемом 1,9 л. 8V (75 и 90 л.с, AAZ / 1Z). Коробки передач устанавливались либо 5-ти ступенчатая механика, либо 4-х ступенчатый автомат. Как и все технические профессиональные издания, очередное руководство по ремонту издательства Ротор расскажет как лучше быстро и грамотно провести необходимые операции по диагностике и ремонту различных узлов, агрегатов и деталей машины, а также двигателя Ауди 80 Б4, Ауди 80 Авант. Рассмотрены процедуры ремонта рулевого механизма, трансмиссии, ходовой части, кузова.
Брошюра окажет помощь пользователю не только в гараже, но в некоторых случаях станет поистине незаменимой в дороге, когда поблизости просто напросто не окажется никого, кто смог бы выручить делом или правильным советом. Мануал можно применять и в качестве обучающего технического материала для молодых людей, например во время проведения самостоятельного техосмотра или же просто в домашней обстановке. В начале этого справочника помещена инструкция по эксплуатации Audi 80 B4 / Audi 80 Avant. Важная каждому пользователю информация по регулярному техническому обслуживанию своими силами, схемы электрических соединений (электросхемы) машины, включены в отдельные главы представленной инструкции по ремонту. Настоящее техиздание всегда и везде будет верным помощником всем тем, кто уже владеет автомашиной Ауди 80 B4, Ауди 80 Авант, или намерен приобрести ее в ближайшем будущем, сотрудникам автомобильных ремонтных салонов, механикам и техникам СТО, мастерских ремонта и многочисленных автоцентров на дорогах, другим техническим профи, осуществляющим операции ремонта и диагностики с легковой техникой.