'Анекдоты из России'. Сделали из меня карикатуриста. Самые первые шаги художника я сделала в 2003 году. Позвонив в редакцию местной газеты, я спросила: вам нужны веселые картинки?
Редактор ответил, что нужны, я могу прийти показать свои работы. Я так и сделала, абсолютно уверенная, что газета просто теряет своих читателей без моих работ. На следующий день я приехала в редакцию и достала из папки кучу вырезанных мелких картинок.
Я рисовала на листе всякие сюжеты персонажей. Что получалось - вырезала ножничками и собирала в папочку. Это была кучка кусочков всяких картинок размером 5-10 сантиметров на столе редактора газеты. Глядя на которую, его лицо просто вытянулось от удивления, все наверное в жизни человек видел, только не такой наивности. Сейчас, найдя эти фрагментики, просто диву даюсь, откуда у меня была такая непрошибаемость и решительность, что это можно печатать. Уровень выпускника детского сада с красным дипломом, так я бы сейчас оценила свои первые работы. Редактор сдержался в словах и эмоциях и доброжелательно ответил, что в этом что-то есть, и предложил мне встретиться с главным художником газеты.
Так я стала учиться. Работы мои не публиковали, рисовать меня не учили, просто я время от времени приезжала к этому художнику и показывала свои работы, он указывал мне на ошибки, разбирал рисунок по фрагментам, давал пояснения, и так до следующего раза. У меня получалось все лучше и лучше. Но все же мои работы были наивными, невостребованными. Первая попытка как-то стать художником - это отправить свои уже более солидного размера (в пол листа) иллюстрации и карикатуры в издательства газет через почту. Но у меня произошел конфликт с работником почты. Молодая девушка, которая в момент спора просто расшвыряла в ярости мои работы по стойке почты у всех на глазах с криком: Вы что думаете, что это вот кому-то надо, это кто-то будет печатать?
Указ Петра О Работнике Карикатурате
Это ерунда - и далее в таком же духе. Жуткий был момент.
Поэтому я практически не рисую на заказ при малейшем варианте критики или подобных заявлений, просто не работаю далее с таким заказчиком. Иначе.мой уровень рисования стремительно пикирует к плинтусу. На других сайтах я также подверглась атаке со стороны посетителей, самих художников.хотя у меня и был повод спорить с художниками, отстаивая свое мнение по поводу карикатур, но в ответ был поток критики вперемешку с оскорблениями, который я слушать не стала. Ушла в иллюстрирование, детским иллюстратором до сих пор и работаю. Но, именно на этом сайте мои работы не только всегда принимались, но и с редакции пришло одобрение, что у меня хорошие работы. Это вдохновило меня вернуться в карикатуру.
Конечно, рисую сейчас в основном на заказы и за границу.но одно доброе слово много стоило. Когда я получила письмо от редактора, что у меня потрясающий контур и хорошие работы. Первая мысль была. Но в переписке меня окончательно разубедили в себе сомневаться. Сейчас моменты страха давней критики вспоминаю с улыбкой.Абсолютно точно могу сказать - карикатуриста из меня сделал сайт anekdot.ru 1. То, что все мои работы всегда принимались. А ведь среди них много очень и очень.
Пока я действительно смогла понять, что стоит рисовать, а что нет. 2 Редактор был ЕДИНСТВЕННЫМ человеком. Не просто давшим положительную рецензию, но и в течение всей личной переписки переубедившим, что все же я художник-карикатурист! До этого никто не делал. Никто мне не говорил - у тебя потрясающие работы.
Указ Петра О Работнике Карикатурах
Сейчас я получаю письма - и из-за границы, и отзывы, и одобрение, это приятно, но это уже после когда действительно нужно было поддержать. Эту поддержку мне оказал только сайт anekdot.ru Спасибо вам!
23 января 1703 года по Указу Петра I началось строительство канала между Цной и Тверцой, соединившего воды Балтики с Волгой. Стал возможен великий судоходный путь от Санкт-Петербурга до Астрахани. Этому первому в России судоходному каналу предстояло соединить не только две реки, но и два моря: Каспийское и Балтийское. Тверецкий канал положил начало Вышневолоцкой водной системе, соединившей Санкт-Петербург со всей Россией. На вышневолоцкие «перекопные работы» было приказано выслать 400 плотников, 5000 пеших работников и 1000 работников с лошадьми и телегами. Начальником строительства был назначен царский стольник князь Матвей Гагарин. А техническое руководство царь поручил пяти голландским «слюзным мастерам» во главе с Адрианом Гаутером.
СМЕШНЫЕ УКАЗЫ ПЕТРА I «Офицерам полков пехотных верхом на лошадях в расположение конных частей являться запрет кладу, ибо они своей гнусной посадкой, как собака на заборе сидя, возбуждают смех в нижних чинах кавалерии, служащий к ущербу офицерской чести»Перед появлением многонародным гостю надлежит быти: - мыту старательно, без пропускания оных мест; - бриту тщательно, дабы нежностям дамским щетиною мерзкой урону не нанести -голодному наполовину и пьяному самою малость. В гости придя с расположениям дома ознакомиться заранее на легкую голову, особливо отметив расположения клозетов, а сведения. Смешные указы Петра I, с современной точки зрения, во времена правления этого императора воспринимались вполне серьезно, тем более что наказанием за их нарушение являлись крупные штрафы, тюрьма или смертная казнь. Устройство государства. Абсолютное большинство «веселых» указов Петра I появились после его путешествия по Европе и направлялись на европеизацию России. Доходило до того, что император облекал в форму указов и правил многие свои мысли и дела: Прибыль купцам от торговли установлена не более 10 процентов, с оплатой их работы по минимуму – все равно свое украдут; Лесникам жалованье не п. Не менее интересным является и указ Петра 1 о строительстве. Когда царь намерился начать. Читаю Указы Петра I. Бесподобное ощущение!!! Советую - весело так - и руководству страны почитать!!! С этой целью только и цитирую лучшие, которые есть в интернете. Указ 'О достоинстве гостевом, на ассамблеях быть имеющем'. Перед появлением многонародным гостю надлежит быть: 1. Мыту старательно, без пропускания оных мест.
Согласно преданию, Пётр I прошёл пешком от реки Цны до реки Тверцы, и сам наметил трассу будущего канала. Работа по рытью канала велась вручную, лопатами, в тяжелейших условиях болотистой местности. Весной 1709 года Тверецкий канал длиной 2811 метров и шириной 15 метров был закончен.
Барки по большой воде прошли через канал. Газета «Ведомости» писала, что «начатое дело Божией помощью в совершенство приведено». Канал стал называться Гагаринским, а ещё позже – Тверецким.
Copyright © 1998-2018 Mil.Press FLOT (бывший Центральный Военно-Морской Портал). Входит в состав медиа группы. Свидетельство о регистрации СМИ № ФС77-39156 от, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Использование материалов разрешено только при условии указания источника: прямой гипертекстовой ссылки (при публикации в Интернете), не запрещенной к индексированию в поисковых системах,; указание адреса сайта (при публикации вне Интернета).,.
Для вас трудятся и экипажи. компания ProLabs. (eng), (eng).